freinage/ répartition freinage pédale

bonjour, 
 j'ai un soucis de freinage avec ma 1300 venture. cela se manifeste par des saccades sur le freinage du disque droit celui qui est couplé au frein arrière.
lors d'un freinage un peu vif , ça secoue! la fourche fait de courtes montées et descentes  comme si je freinais en pompant sur la pédale.
je pense à un probleme de répartiteur ou d'étrier avant ... quelqu'un a t il déjà connu ce problème?
merci à tous
cordiales salutations venturiste....

salut sauf erreur mais c'est le frein gauche qui est couplé au frein AR et non le droit après tout dépend de comment tu te positionne moi je te parle assis sur la moto,cale ta moto de façon à avoir ta roue AV de libre en rotation et fait la tourner à la main regarde si tu a du voile sur les disques regarde si tes étriers ne sont pas désserrés une question as-tu fait des travaux sur l'avant dernierement l'huile de fourche a t'elle étè changé ou en sont tes disques coté usure et plaquettes aussi A+

bonjour et merci Phil et Kito19 de vos réponses, en effet pour le coté du disque couplé, j'ai fait une erreur j'avais lu ça sur le manuel, mais en diagonale! merci de me l'avoir fait remarqué.je vais vérifier le voile de disque et démonter mes plaquettes.
en réponse à Kito 19, je viens de l'acheter, l"ancien proprio m'avait signalé le problème qui d'après lui est venu progressivement.
j'ai vérifié sommairement les spis de fourche, pas de fuite d'huile apparemment et la pression d'air tient bien .je pense que ça vient plus du freinage couplé. parce qu'en freinant que de l'avant, je n'ai pas les symptômes.
je démonte et je reviendrai vous en parler... @+

moi je penserai a l'étrier de freins tu doit avoir un ou deux piston de grippés mais la faut démonter et ouvrir et vérifie les deux autres j'ai eu un soucis dans se sans avec la mienne quand je l'ai eu

bonjour à tous, et surtout une très bonne année 2018 : en ce qui concerne la purge des freins mon problème est: que mon frein arrière n'est pas accouplé au frein avant gauche, pourtant c'est une venture de 1983 us j'ai regardé les bouquins techniques rien ne me parle,  j'ai l'impression que le système à été modifié ou alors  les premiers modèle était diffèrent, j'ai pas plus d'information. Pour ma part j'ai démonté les atriers avant avec ses pistons ho! surprise les pistons avant gauche ont étaient mal traité, donc  commande de piston  pour l'instant j'attend!! Mais ce qui m'inquiéte le plus c'est pourquoi ce systéme?  :1ZT:

L'avantage du couplage de frein av et à est qu'il permet de garder l'assiette de la moto lors du freinage et c'est plus doux ce que je veux dire c'est qu'il n'y a pas d'accoups.
Tu peux acheter des pistons d'occasion  mais tant que tu y es, profite pour changer les joints d'étriers et surtout de maître cylindre. Si en plus tu mets de la durite avia,Tu verras, le freinage ne sera que meilleur

bonsoir : en ce qui concerne  l'utilisation des pièces pour rénovation c'est fait:joint, piston ,graisse spéciale, vis de purge ce que j’espère c'est que le freinage fonctionne correctement en sachant bien que la Venture ne freine pas très bien. Je pense avoir acheter cette moto plus par un coup de cœur et son esthétique  qu'autre chose .Normalement les pièces arrive la semaine du 8 janvier je vous tient au courant de l'evolution . jevous souhaite une bonne année simon