Acquisition 1300 venture royale de 1989

Bonjour à tous. Voilà moi c'est Marco de Vendée. 62 balais maintenant retraite bien mérité d'ebeniste.
J'ai 42ans de permis moto. Beoucoup de bmw. R75/5. K 75. R 80rt. R 100rt. 1100 rt. 1150rt. 1200rt.. J'en oublie sûrement. Pour vous dire j'ai commencé avec une MZ.. Je suis surtout amateur de vielles motos depuis bien 42ans.. J'ai matchless 350 g3L de 41. Motobecane mb2 de 24. Alcyon 250 cm2 super sport de 27. Solex 1010 de 57. Side car 1100 gl goldwing de 1980 type SC 02. On va dire que je suis un mécano confirmer. Toutes les motos que j'ai eu non jamais été au garage.. 
Si pour pneus. Où réfection moteur grave. 
Là je viens de remettre en route un vfr 750 rc 24 de 1988. Que j'ai échangé avec justement c'est pour ça que je me suis inscrit au forum. Une 1300 venture royale de 1989 avec 96.000 km. 
Entretien avec factures et pas mal de choses de faite dessus. 
Mais je connais pas du tout cette moto. Je pense y faire une révision. Du genre bougies. Filtre à huile. Filtre à air. Vidange... 
Voilà c'est déjà pas mal. 
Marco

salut !!!

  sur le site.

@+

Bonjour à tous.
Je vais pas tarder à avoir ma Venture 1300.
Lundi où mardi. Je vous enverrai des photos.
Elle à été bien suivi avec factures.
Mais je préfère y faire une petite révision.
Du genre. Bougies. Vidange. Filtre à air. Huile.
Avez des adresses. Sites.
Merci à vous.
Marco

Welcome Marco

Merci à toi Fred 49..
C'est vrai que ça va me changer de mon vfr.
Surtout que j'ai pas mal rouler en moto disons confortable.
La vfr je l'ai acheter une misère. Et je l'ai entièrement réviser..
Arriver à 62 balais je veux retrouver mon confort.
Je pense que je vais pas le regretter.
Marco

Bienvenue à toi .

Fais attention au poids de l'engin, à manœuvrer c'est pas toujours évident surtout sur du gravier.
Ne pas oublier les pneus, je trouve qu'ils ont une grande influence sur la tenue de route.

Merci à toi Fred 49.
C'est sur en me lisant avec la vfr 750 que je vais échanger avec une venture 1300.
Ça surprend. Je te rassure. J'ai beaucoup rouler en grosse motos.
Du genre 1500. 1800. 1200rt. 1100 rt. 1150rt.
R 80rt. R 100. Etc etc. J'en oublie sûrement.
J'ai hâte de l'avoir. Normalement cette après-midi.
J'ai même trouver qu'elle était vachement légère au guidon.
Par contre en montant dessus et en m'étant la béquille latérale.elle était pas très penché même pas du tout. Un coup à la mettre par terre sur la droite.
Sûrement la suspension AR à réglé plus haute.

salut !!

La béquille a peut être été rallongé !!
Certains ont eu fait cà, justement car elle penchait trop à gauche.
y a eu des posts la dessus.

on te sent, impatient .....  

@+

Salut jml.
Ah ba faudra que je regarde vis à vis de la béquille.
Après ci je l'a remonte par rapport à la suspension AR. Ça devrait le faire. Non.
Oui c'est vrai je suis comme un môme impatient.
62 balais quand même..

Bonjour à tous.
Ça y est en avant la venture !!!!!
Je vient de l'avoir ranger au chaud dans le garage

Venture

Venture

Venture

Ah ba ça va me changer de mon vfr 750.
Hihihihihihi.

Venture

salut !!!

Ah, quand même, elle est arrivée !!!!
on a failli attendre !!!  

elle a l'air pas mal, cette 1300.

le carénage "à mangé" un peu ...

Oui, elle est bien droite, effectivement; perso, je suis obligé de mettre une cale sous la latérale
sinon, j'ai du mal à le remettre en ligne.
De même, je fais attention ou je me gare, et je préfère un dévers dans le bon sens .

mais bon, s'il n'y avait que ça .....

@+

bienvenue pour la venture tu verra une bonne routière a deux et seul le poid a prendre l habitude pas de basket oui vérifie les suspension  et bon nettoyage  

Salut. Jml. Oui le carénage à touché.
Ça va à l'arrêt. Juste tomber.
J'ai le temps maintenant étant ébéniste à la retraite.
Je fais poncer tout ça et hop. Nickel.
Sinon moto super bien entretenu avec factures. Et pas mal même.
Je pense que j'ai fait une bonne affaire.
Oui elle est bien droite même sur la latérale.
Il faut que je comprenne ce foutu gonflage AR.

salut !!!

Ça vient pas de là, du moins, je pense.....
rien de complexe, pour les suspensions.
ça se règle en étant sur béquille centrale.

Bon, allez, je suis gentil, vas voir tes MP.

@+

Salut jml.
Bon ça y est j'ai commencer la révision.
4 bougies de changer. Effectivement galère un peu.
Il suffit d'avoir une clé de 18 courte avec une toute petite rallonge. Pour pouvoir tourné tranquillement.
Après pour éviter que ma moto ne penche pas du tout avec la latérale.
Et bien j'ai augmenté la suspension AR.
Pas de trop.
Mais comme ça la moto en elle même c'est levé de l'arrière. Et du coup. Elle penche un peu plus sur la latérale. Là je suis tranquille. Elle risque pas de tomber à droite.
Cette après midi. Filtre à air ( tranquille).
Vidange moteur plus cartouche.
Peut être voir filtre à essence.
Voili voilou