Philippe

par phclaude Ven 26 Avr 2019 - 21:03

Salut à tous, alors moi c'est Philippe, j'ai 55 balais et une belle Yamaha Venture Royale de 1992 avec 64'000 bornes au compteur. J'ai eu un petit faible pour cette moto l'année passé suite à la vente de ma Honda PanEuropean 1100 de la même année. Je cherchai un engin avec plus de confort, surtout par rapport à la position de conduite. J'ai essayé une Goldwing mais ma tendre moitié touchait à peine les reposes pied passager. Et je suis tombé sur la Venture qui m'a conquis et elle avec !!! J'ai eu quelques soucis au départ avec la rupture du couple cônique, la fameuse petite pièce qui casse de temps en temps à la sortie du couple cônique. Mais j'ai pu trouver un gentil docteur qui m'a fait un échange de la pièce. Maintenant c'est top, elle ne ronfle plus. J'ai une revue technique et j'essaie de faire tout l'entretien courant moi-même. Si j'ai la possibilité, je ferai part de mes expériences et puiserait également dans le forum les divers tutos et astuces. Merci à chacun de m'avoir lu et à bientôt !

par **phil** Sam 27 Avr 2019 - 4:41

et Philippe . si tu touche un peu en mécanique , la RT et bien. mais rien ne vaux le manuel d'atelier.(( fait a l'origine pour les concessionnaire Yamaha et non vendue dans le commerce)) si tu le veux contact moi soit en MP soit par tel ( par tel si pas de réponse laisse un message et je te rappel)

bonne lecture du forum

par **side car** Sam 27 Avr 2019 - 9:56

Salut et sur le forum,pour le pont ça arrive de temps en temps,plus fréquent sur les Vmax (sont plus existés) si c'est pris assez tôt la réparation ne revient pas trop cher.

par phclaude Sam 27 Avr 2019 - 17:03

Salut à vous deux, merci pour l'accueil. Phil, je ne manquerai pas de prendre contact avec toi si j'ai besoin du manuel d'atelier. Le 1er mai, je l'amène chez un garage Yamaha pour faire les spis de fourche. J'ai vu qu'il y a toute la doc pour le faire mais je n'ose pas trop me lancer là-dedans; il me semble qu'il faut aussi quelques outils spécifiques si on ne veux pas trop galérer. J'ai de l'huile qui stationne sur la tête de fourche et j'ai l'impression qu'il y a des joints qui ne sont pas parfaitement en place. Ils sont comme pincés...

Merci à vous pour la tenue de ce forum !!