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Un nouveau dans la venture

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Message par Fred49 Jeu 20 Mar 2014 - 19:55

Bonjour à tous, je viens d'acquérir un Venture de 91 avec 79000 km.
Quelques bricoles à faire avant de rouler mais rien de bien méchant.
Il faut dire qu'elle n'avait pas tournée depuis près de 2 ans, quelques joints à gauche à droite etc...
Il me reste plus que l'aiguille de température qui ne monte pas et tout sera OK.
Ceci dit je ne suis pas perdu car j'ai sa cousine au niveau moteur : la VMAX
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Message par phil Jeu 20 Mar 2014 - 20:31

:1044: sur le forum

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Message par side car Jeu 20 Mar 2014 - 20:35

Salut et bienvenue  Un nouveau dans la venture 303569096 sur que tu es pas perdu , car ces deux moteurs sont des clones  Un nouveau dans la venture 2938429087 


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Message par Invité Ven 21 Mar 2014 - 7:15

:1963:  fred

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Message par coco70 Ven 21 Mar 2014 - 9:02

:A6: Fred et tu verra , que du plaisir avec une Venture!!!

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Message par Fred49 Ven 21 Mar 2014 - 11:31

Merci à tous

"tu verra , que du plaisir avec une Venture"
mouais, pour le moment, je suis dans le démontage/remontage de la carrosserie.... près d'une heure pour enlever le coté droit et accéder aux sondes...
j'espère que ce soir le montage ira plus vite !
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Message par Invité Ven 21 Mar 2014 - 22:03

Un nouveau dans la venture Bienvenue soit le bienvenu sur le forum Un nouveau dans la venture 0005a

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Message par Invité Sam 22 Mar 2014 - 10:28

Un nouveau dans la venture 6d253c18 j'aime aussi démonter la machine histoire de voir sur quoi je pose le cul, j'en ai qu'un et j'y tiens, et j'ai deux trois copains chez toi à Angers Gégé , Gilles (ancien magasin Guzzi) fermé il y a qqs temps et plus anciennement Stéphane de chez ScrashMoto qui était Vers à la Pyramide à l'époque il avait une équipe course  je suivais, j'étais le photographe mes dernières photos date du GP de France 2010 après j'ai eu qqs soucis de santé et j'ai levé le pied Un nouveau dans la venture P5223410

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Message par Fred49 Dim 23 Mar 2014 - 17:35

perso, j'aime bien savoir comment la bécane a été pensée. Mais sur ce coup là, c'était nécessaire !
L'aiguille de température ne montait pas. Finalement, c'était un mauvais contact.
En tout cas, cela m'a permis de réparer un peu la carrosserie.
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